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El mejor 24 heures

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24 Horas es un diario regional suizo de lengua francesa, distribuido por Tamedia en Lausana, Vaud, Suiza. Fue fundado como una serie de anuncios y correspondencia oficial en 1762, y es el periódico más antiguo del mundo con una publicación ininterrumpida[2].
En 1762, François Duret definió las 24 horas como Annonces et avis divers, una serie de anuncios y avisos clasificados como muchos de la época. Con el tiempo, el periódico se convirtió en la Feuille d’avis de Lausana y, el 16 de diciembre de 1872, incorporó una sección de noticias independiente[2]. Un siglo después, en 1972, el periódico adoptó su nombre actual[3][4].

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El YART Yamaha se hizo con la pole por delante del World Endurance Team de BMW Motorrad y del Suzuki Endurance Racing Team. El equipo 33 Coyote Louit Moto se impuso a Moto Ain en el mejor puesto de salida en Superstock, por un pelín.
Dicho esto, es posible atribuir la mejor puntuación del día, no al YART Yamaha, sino al BMW Motorrad World Endurance Team. Sin batir el récord establecido por Randy de Puniet, Markus Reiterberger ha marcado la vuelta más rápida en la clasificación, 1:36.164, un 1:35.730 en la clasificación de las 24 Horas Motos 2017. El segundo puesto de la parrilla lo ocupará el equipo oficial belga (Kenny Foray, Ilya Mikhalchik y Markus Reiterberger).
El líder provisional, Suzuki Endurance Racing Team (Etienne Masson, Gregg Black y Xavier Simeon), saldrá 3º, justo por delante de Josh Hook, Freddy Foray y Mike di Meglio del F.C.C. TSR Honda France. Para el equipo japonés de Honda, podría ser una carrera complicada, ya que Josh Hook se lesionó durante los entrenamientos, pero se espera que pueda correr. La Honda #5 en manos de Randy de Puniet, Julien da Costa y Louis Rossi está por delante de la planta Ducati del ERC Endurance.

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En una emocionante clasificación en dos partes para las “24 Heures Motos” de Le Mans, el BMW Motorrad World Endurance Team consiguió la segunda posición en la parrilla (FRA). El tiempo medio de cada una de las sesiones individuales de clasificación de las vueltas más rápidas fue de 1:36,899 minutos. La BMW S 1000 RR nº 37 se quedó fuera de la pole por menos de dos décimas de segundo.
Las cifras de consumo de los nuevos vehículos homologados a partir de septiembre de 2017 serán las siguientes: Las cifras de consumo de combustible, de emisiones de CO2 y de consumo de energía se obtendrán de acuerdo con el procedimiento de medición prescrito (Reglamento CE nº 715/2007), según lo dispuesto y modificado. Las estadísticas se refieren a un vehículo con una versión básica en Alemania. ” Obtenidas sobre la base del actual “Procedimiento de ensayo de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial” (WLTP), las estadísticas se transforman de nuevo al “Nuevo ciclo de conducción europeo” (NEDC) en aras de la comparabilidad. Los anchos de banda permiten variaciones en la elección del tamaño de las ruedas y los neumáticos y en los elementos de equipamiento opcional, y pueden ajustarse según la configuración. A efectos fiscales y de otras obligaciones relacionadas con los vehículos en relación con las emisiones de CO2, pueden utilizarse valores distintos a los aquí expuestos. Para más detalles sobre las estadísticas oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales reales de CO2 de los turismos nuevos, consulte la “Guía sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo actual de los turismos nuevos” disponible aquí: https:

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Este artículo trata de las carreras de coches deportivos. Para las carreras de motos, véase 24 Horas de Le Mans (carrera de motos). Véase 24 Horas de Le Mans para otros usos (desambiguación). Para la carrera de 2020, véase las 24 Horas de Le Mans en 2020.
24 Horas de Le MansCampeonato Mundial de Resistencia de la FIASedeCircuit de la SarthePrimera carrera1923Última carrera2020Duración24 horasMayor número de victorias (piloto)Tom Kristensen (9)Mayor número de victorias (equipo)Joest Racing (13)Mayor número de victorias (fabricante)Porsche (19)Las 24 Horas de Le Mans (en francés: 24 Heures du Mans) es la carrera de coches deportivos de resistencia más antigua del mundo, que se celebra anualmente desde 1923 cerca de Le Mans, Francia. El evento representa una de las etapas de la Triple Corona del Automovilismo, siendo las 500 millas de Indianápolis y el Gran Premio de Mónaco los otros eventos. Las 24 Horas de Le Mans las gana el coche que recorre la mayor distancia en 24 horas, a diferencia de las carreras de distancia fija, cuyo ganador se decide por el tiempo mínimo. Los equipos de carreras tienen que adaptar las exigencias de velocidad a la capacidad de los coches para funcionar sin fallos mecánicos durante 24 horas. 47 de los 61 vehículos clasificados completaron la totalidad de la carrera de 2019[3].

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